I. Produktbeskrivelse Produktintroduksjon
Det rene elektriske kjøretøyets drivmotor og kontrollsystem (48V1KW DC børsteløs motor) ekte enhetsproduksjon, for å vise den nye energikjøretøyets drivmotor og kontroll, struktur og arbeidsprinsipp for bremseenergigjenvinning, egnet for alle slags institusjoner på drivmotoren og kontrollsystem, teori for gjenvinning av bremseenergi og vedlikehold av praktisk opplæring demontering og vedlikehold, struktur- og prinsippkognisjon, systemdrift, funksjonell dynamisk demonstrasjon, feilsøking og diagnostisering av undervisningsbehov.
II. Funksjonelle funksjoner
1. Installer rene elektriske kjøretøys drivmotorer og kontrollsystem ekte enheter, inkludert lader og ladekontakt, drivmotor, tenningsbryter, motorkontroller, girbryter, gasspedal, strømbryter, relé, batteri og andre moduler, ekte, rent elektrisk kjøretøy drivmotor og kontrollsystem, vis systemets struktur og prinsipp, dynamisk demonstrasjon av systemets arbeidsprosess.
2. Realiser det rene elektriske kjøretøyets bremseenergigjenvinningssystemstruktur og erkjennelsesprinsipp, kan betjenes for å oppleve arbeidsprosessen til bremseenergigjenvinningssystemet, kan fullføre ytelsestesten av bremseenergigjenvinningssystemet, supplert med lysdioder for dynamisk indikasjon på systemets energiflyt.
3. Panelet er laget av 4 mm tykk aluminiumsplastplate, vertikal installasjonspanel UV-plate spraytrykk med farge komplett standard systemplate; studentene kan intuitivt sammenligne platen og den ekte varen, gjenkjenne og analysere arbeidsprinsippet til systemet.
4. Panelet er installert med deteksjonsterminaler, kan være direkte på panelet for å oppdage det elektriske signalet til systemkretskomponentene, som motstand, spenning, strøm, frekvenssignal, etc.
5. Den multifunksjonelle måleren viser virkelig endringene i bremseenergigjenvinningssystemets strøm og spenning, motorhastighet, etc., og sanntidsvisning av kjøretøyets hastighet, spenning, gir, strøm, batteristatusparametere, etc.
6. Med diagnostisk grensesnitt, gjennom den øvre dataprogramvaren for å lese systemets dataflytinformasjon (inkludert bremsebryter, gir, motorhastighet og spenning og strøm, elektronisk gass, gjenvinning av bremseenergi og annen arbeidsstatus) og feilinnhold.
7. Installer feilsimuleringssystemet, kan realisere lavspenningskretssystemets feilinnstilling og diagnose og eliminering, kan angi felles feilinnstilling og vurdering av feilpunkter 12.
8. Utstyrsramme bruker 40 mm × 40 mm og 40 mm × 80 mm to integrerte full aluminiumslegeringsprofil for å bygge, olje- og korrosjonsbestandighet og lett å rengjøre, bordoverflaten er 40 cm bred, 32 mm tykk farge med høy tetthet komposittplate, slitesterk og rust- gratis, med fire med selvlåsende enhet universalhjul, lett å flytte.
9. Støtte for praktisk opplæring (eksperimenter) instruksjonsbok og annet undervisningsmateriell, inkludert arbeidsprinsipper, praktiske opplæringsprosjekter, feilinnstillinger og analyser og andre sentrale beskrivelsespunkter.
10. Installasjon av sikkerhetsbeskyttelsesanordninger: nødstoppbryter, mekanisk strømbryter, vedlikeholdsbryter, beskyttelsesdeksel for roterende deler, høyspenningssikkerhetsbeskyttelse og advarselstips.
III. Tekniske spesifikasjoner
1. Utvendige mål (mm): 1500×700×1700 (L×B×H)
2. Panelstørrelse (mm): 1448×940 mm (L*B)
3. Mobile hjul: 100*60mm
4. Arbeidstemperatur: -40 grader – pluss 50 grader
5. Drivmotor og kontroller: DC48V 1kw3000rpm (DC børsteløs motor)
6. Batteri: litiumjernfosfat-ion batteripakke 48V20AH med lader
IV. Praktiske (eksperimentelle) prosjekter
1. drive motor og kontrollsystem vedlikehold og vedlikehold, bruk av drift, drivmotor og kontrollsystem struktur prinsipp funksjon, feildiagnose og reparasjon;
2. Motorytelse, energistyringstesting;
3. Manuell vedlikehold bryter struktur prinsipp funksjon.
4. beskyttelsesrollen til høyspentforrigling.
5. arbeidsprinsipp og pinnedefinisjon av kjøretøylader, vanlige feil og utskifting av kjøretøylader, batteriladedrift.
6. DC-DC-omformerens arbeidsprinsipp og pindefinisjon, DC-DC-konvertering vanlige feil og utskifting.
7. Arbeidsprinsipp for elektronisk gasspedal og pindefinisjon, vanlige feil og utskifting av elektronisk gasspedal.
8. arbeidsprinsipp og pinnedefinisjon av girkontroller (bryter), vanlige feil og utskifting av girkontroller (bryter).
9. Strukturprinsippet funksjonsgjenkjenning av bremseenergigjenvinning.
V. Grunnleggende konfigurasjon
Deteksjonskontrollpanel (utstyrt med forskjellige deteksjonsterminaler, 1448 × 940 mm fargekretsdiagram og arbeidsprinsippskjema), instrumentering, tenningsbryter, motorkontroller, billader og ladegrensesnitt, DC-DC-omformer, litiumbatteripakke, motor for elektrisk kjøretøy, bremsebryter, øvre dataprogramvare, girbryter, gasskontrollenhet, høystrømsrelé, hovedbryter for strøm, nødstoppbryter, hjelpebatteriet (12V45AH), integrert mobilbenk i full aluminiumslegering (1500×700×1700 mm med selv- låsehjulsanordning, prinsipppanel med installerte deteksjonsterminaler, panel 1448×940mm), bruksanvisning for utstyr.
