Produkt introduksjon:
Bruk miljø: temperatur -5 grader ~ 40 grader ; luftfuktighet Mindre enn eller lik 80 prosent
Bilmodell: Buick Regal
Arbeidsspenning: 220V
Frekvens: 50/60HZ ;
Effekt: 350W
Vertikal størrelse på testbenken: 2650MM×900MM×1800MM (lengde × bredde × tykkelse)
Testplattform flat størrelse: 2650MM×900MM×1800MM (lengde × bredde × tykkelse)
Løfteslag: 300MM
Den universelle selvlåsende hjulplattformen er fleksibel og enkel å flytte og lære; hele plattformen er sveiset med stiv struktur, og firkantrøret og den kaldvalsede platen som brukes er laget av nasjonale standardmaterialer, med pålitelig støtte, og overflaten er sprayet med anti-korrosjon, anti-aldring og ikke-fading.
Kontrollpanelet er laget av ren aluminium-plastpanel. Selve kretsen til den originale bilen eller det skjematiske diagrammet til det intuitive elektriske kontrollsystemet med samme farge som det originale bilkontrollsystemet er tegnet på kontrollpanelet, og det er utstyrt med en bruksanvisning og en eksperimentell guide. (Merk: Den fysiske kretsen til den originale bilen eller det skjematiske diagrammet til det elektroniske fargekontrollsystemet kan være basert på kundens krav)
produktsammensetning:
Produktsammensetning: belysningssystem, instrumenteringssystem, ladesystem, startsystem, elektrisk vindussystem, viskersystem, sentralrelésikringsboks, tenningssystem, motor elektronisk styrt drivstoffinnsprøytningssystem, lydsystem, motorkjølesystem, OBD Ⅱ datamaskindiagnosesete, etc., tenningsbryter, testterminal, intelligent feilinnstillingsboks, flyttbar benk, bruksanvisning og eksperimentell guide, etc.
Funksjoner:
Denne eksperimentelle benken gjør det mulig for elevene å forstå den grunnleggende strukturen og arbeidsprinsippet til det elektriske systemet til hele kjøretøyet, og å forstå plasseringen og arbeidsprinsippet til hver sensor og aktuator gjennom fysiske objekter.
Gjennom den åpenbare datamaskindeteksjonsterminalen, samarbeid med multimeteret for å oppdage spenningen og motstandsverdien til hver sensor og aktuator.
Still inn vanlige motorfeil, gjennom feilvisning, utfør elevenes feilanalyse, deteksjons- og diagnostiseringstrening, og dyrke elevenes tenkeevne for feilanalyse, deteksjon og diagnose
Fullstendig demonstrere sammensetningen av hele kjøretøyets kretssystem og kretskomponenter for å utføre arbeid gjennom dataoverføring.
Lysanlegget styres av ulike fysiske brytere og analoge brytere etc. og linjefeil kan stilles inn.
Startladesystemet kan bruke et multimeter til å oppdage spenningen og strømmen til hver linjekontakt, og kan stille inn linjefeilen.
Tenningssystemet til motoren kan visualisere tenningsstatusen til tennpluggen og stille inn tilsvarende feil.
Den kan visualisere drivstoffinjeksjonsprosessen til hver injektor, effekten av gassventilen på drivstoffinnsprøytningsmengden, feilen i drivstoffinjeksjonspumpens strømbryter, etc.
Instrumentsignalet tar i bruk det analoge signalet gjennom hver sensor, og den tilsvarende feilen kan stilles inn.
Testbenkpanelet kan automatisk plasseres i vertikal stilling, noe som er praktisk for undervisning; den kan også styres automatisk i horisontal posisjon, noe som er praktisk for måling;
Testbenken kan løftes og senkes, og passende posisjon kan justeres når som helst for testing eller forklaring
Den intelligente enkeltbrikke mikrodatamaskinen kan stille inn feil, kan kobles til en datamaskin for å stille inn feil direkte på datamaskinen, kan kobles til datamaskinen, kan kontrollere mer enn 255 enheter med én datamaskin, og kan lese koder, dekode og lese dataene til hver sensor, motorhastighet og seksjon på datamaskinen. ventilåpning osv.
Deteksjonsfunksjon
Utstyrt med en datadeteksjonsport som kan lese feilkoder, slette feilkoder, analysere bølgeformer og teste komponenter ved å koble til en dedikert eller generell dekoder.
Funksjoner kan utstyres: nettverksbasert intelligent feildiagnose- og vurderingsplattform, nettverksundervisningssystem for undermastermaskin
