1. Produktintroduksjon
Basert på Mitsubishi Electric-motoren kan motoren gå, utføre faktiske operasjoner som start, akselerasjon, retardasjon, feildeteksjon og diagnose, feilsimulering og utelukkelse, og virkelig vise strukturen til elektrisk innsprøytning av bensinmotorer for biler Prinsipper og arbeidsprosesser. Den passer for opplæringsbehov for alle typer institusjoner og opplæringsinstitusjoner for bilmotorteori og vedlikeholdstrening.
Treningspulten er komplett, praktisk, trygg, pålitelig og vakker.
2. Struktursammensetning
Mitsubishi Electric Control motormontering, original bilmotorkontrollcomputer, kombinert instrument, motorstart alt relatert originalt biltilbehør, feilinnstillinger og utelukkelsessystemer, originale kjøretøykretsprinsipper og deteksjonsterminaler, 60AH batterier med stor kapasitet, rustfritt stål med stor kapasitet. veiledningsretningslinjer for drivstofftanken, motorakselerasjonsmekanismen, kontrolloverflateskap, mobile bord, nettbrettstrømbryter, OBD diagnostiske seter, varmeavledningssystemer, oppgavedrevne undervisningsmoduser og bruksinstruksjoner for bordrammen.
Hver sensor og aktuatorinstallasjon av digitale displaybord, installasjon av bordramme av drivstofftrykkmålere og vakuummålere, låsende universelle fothjul, rustfrie stålbeskyttelser, høye temperaturer på bordrammen og rotasjon er installert.
3. Funksjonelle egenskaper
1. Treningspulten er utstyrt med en ekte original bil EFI-motorenhet, og normal tenningsdrift.
2. Vis fullstendig sammensetningen og arbeidsprosessen til den elektriske bensinmotoren. Feilsimuleringssystemet kan simulere de faktiske driftsforholdene, sette opp en rekke solide bilmotorer, og det spesifikke innholdet er utstyrt med en feilsimuleringsinnstillingsenhetsbeskrivelse. Det er bilinstrumenter, drivstofftrykkmålere og vakuumtrykkmålere installert på treningstabellpanelet. Den kan vise endringer i motorhastigheten, drivstoffinnsprøytningstrykket og luftinntaksmanifoldtrykket i sanntid.
3. Vis endringene i sensoren og aktuatoren i sanntid, og utførelseskomponentene som injektorpulsen til injektoren for å vise arbeidsstatus med LED-lys.
4. Pekeroljetrykkskjemaet indikerer drivstofftrykkverdien; pekervakuumtabellen indikerer vakuumtrykkverdien.
5. Utstyrt med det originale bildiagnosesetet, kobler til dedikerte eller generelle bildekodere og datadiagnostikk for å lese motorens selvdiagnosefunksjon som å lese feilkode, slette feilkode og lese dataflyt.
6. Treningsbordpanelet er malt med fargeblekkdiagrammer, og blekkstråletegningen er utstyrt med organisk glassbeskyttelse. Studentene kan intuitivt kontrollere arbeidsprinsippet til kretsskjemaet og det fysiske objektet til motoren for å forstå og analysere kontrollsystemet.
7. Detektivterminaler er installert på treningstabellpanelet. Du kan direkte oppdage de elektriske signalene til hver sensor, aktuator og motorkontrollenhetsrør, for eksempel motstand, spenning, strøm, frekvens, bølgeformsignal, etc.
8. Sikkerhetsbeskyttelsesanordninger som totalstrømbryteren, beskyttelsesdekselet for vanntanken, svinghjulet og andre roterende deler er installert.
9. Bunnen av treningsbordet er sveiset med stålstruktur, panelskapet er stemplet, og panelskapet er skilt fra basen. Overflaten på nettbrettet er malt med maling, med universelle selvlåsende fothjulsenheter og fleksibel bevegelse.
4. Tekniske parametere
1. Dimensjoner: 1650 mm x 1000 mm x 1850 mm (lang x bred x høyde)
2. Arbeidskraft: 12V/60AH batteri
3. Volum på drivstofftanken: 10L
4. Arbeidstemperatur: -50 grad - 50 grad ,
