(3) Multi-link opphengssystem
Multi-link fjæringssystemet er et fjæringssystem som kombinerer (3-5) stenger for å kontrollere posisjonsendringen til hjulene. Det kan få hjulene til å svinge rundt aksen som danner to vinkler med kjøretøyets lengdeakse, som er et kompromiss mellom den horisontale armtypen og den langsgående armtypen. Få fordelene med bærearmsopphengssystemene og bakarmsopphenget for å møte ulike ytelseskrav. Hovedfordelene med multi-link fjæringssystemet er: endringen av akselavstand og toe-in er svært liten når hjulene hopper, og bilen kan styres jevnt i henhold til førerens intensjon uansett om bilen kjører eller bremsetilstand. Akseloscillasjon skjer ved høy hastighet.
